Die perfekte Wegfahrsperre für fast alle Autos mit Keyless Funktion

HINWEIS ZUR BESTELLUNG
Verkauf nur inklusive kostenpflichtiger Installation und Programmierung durch einen autorisierten Vertragshändler. Diese Wegfahrsperre wird ohne Software standardmäßig ausgeliefert. Geben Sie uns als Bemerkungstext im Bezahlvorgang den Autohersteller, Fahrzeugtyp, Baujahr, Kraftstoff und Getriebe an und ob das Fahrzeug über einen Komfortzugang (Keyless) verfügt. Wir laden ihnen kostenlos die passende Software auf das System.

AMPIRE CAN-Bus Wegfahrsperre ''CAN-FIREWALL''

Die CAN-Firewall ist die weltweit erste Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN-Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Bis heute wurde mit dieser Art von Sicherheitssystem kein Fahrzeug abgesichert. Die CAN-Firewall schützt ihr Auto vor dem Klonen vom Fahrzeugschlüssel, Hacking des Funkcodes vom Schlüssel und selbst beim Diebstahl ihres eigenen Schlüssels. Lediglich das physikalische Abschleppen ist noch möglich. Aber ein Autodieb wird niemals mit ihrem Auto wegfahren können.

Die CAN-Firewall hat keine Fernbedienungen und keine Blink-LED die auf ihren Einbauort hinweisen könnte. Außerdem ist die Elektronik extrem kompakt und kann technisch nicht im Auto geortet werden. Die CAN-Firewall verwendet die vorhandenen Tasten ihres Autos. Also Sie bestimmen einen beliebigen Code mit den Tasten im Lenkrad, in der Türe oder im Armaturenbrett. Dieser Code muss später nur vor jeder Fahrt gedrückt werden. Wie bei der PIN ihrer EC-Karte. Fertig.

Zusätzlich zur Entschärfung per Tastencode haben wir eine kostenlose Smartphone App entwickelt die diese Entschärfung automatisch per Bluetooth übernimmt. Natürlich ist diese Übertragung zusätzlich mit einem 6-stelligen Zahlencode verschlüsselt und nur ein einziges Smartphone kann zur Sicherheit an die CAN-Firewall angelernt werden. Diesen mitgelieferten 6-stelligen Zahlencode benötigen Sie bei jedem Smartphone Wechsel. Natürlich können wir ihnen bei Verlust einen neuen Code generieren.

AUSSTATTUNG
- Keine Leitungen im Fahrzeug werden bei der Installation unterbrochen
- Immobilisation durch Datenkommunikation mit den Steuergeräten vom Auto
- 3 bis 20 stelliger PIN Code über Tasten im Lenkrad oder Armaturenbrett
- Entschärfung auch über Apple Smartphone* per verschlüsselter Bluetooth Übertragung möglich
- Maximal ein Smartphone kann technisch angelernt werden
- Die Elektronik ist nicht aufspürbar im Fahrzeug
- Die Wegfahrsperre kann elektronisch nicht umgangen werden
- Keine Funksignale werden gesendet
- Keine zusätzlichen Fernbedienungen werden benötigt
- Verwendet den fahrzeugeigenen CAN Datenbus
- Lautloser Betrieb ohne Relaisklicken
- PIN Code jederzeit änderbar
- Service Code für Werkstätten oder Parkservice
- Notfall Code zur Entschärfung wenn der Code vergessen wurde.
- Nur 5-12mA Stromverbrauch (abhängig von der Firmware)

LIEFERUMFANG
- Wegfahrsperrenelektronik mit Kabelbaum
- 6-stelliger Zahlencode für die Bluetooth-Verschlüsselung
- Servicekarte im Scheckkartenformat
- deutsch/englische Anleitungen
- Warnaufkleber für die Autoscheibe

BESTELLVORGANG
- Die CAN-Bus Wegfahrsperre WFS300-BT kann nur einzeln mit der entsprechenden Software für ihr Auto bestellt werden. Ein Techniker in unserem Haus wird auftragsbezogen die passende fahrzeugspezifische Firmware kostenfrei aufspielen. Bitte geben Sie bei ihrer Bestellung an für welches Fahrzeug Sie die CAN-Bus Wegfahrsperre benötigen. Dafür haben Sie im Bemerkungstext im Bezahlvorgang die Möglichkeit dazu.

SMARTPHONE KOMPATIBILITÄT
Folgende Voraussetzungen muss das Smartphone erfüllen:
- Android 5 - 7 (Android 2 - 4 unterstützt kein Bluetooth Low Energy und wird somit nicht funktionieren)
- Bluetooth Low Energy
- Bluetooth v4.0 - 4.2
- Bluetooth Peripheral Mode

Bisher konnten wir erfolgreich folgende Smartphones koppeln
- Apple iPhone 5, 6, 7, 8, X
- Samsung Galaxy A3
- Samsung Galaxy S5, S6, S7
- Samsung Note 4 oder höher
- Nexus 5X, 6P, 9
- Xiaomi Redmi Note 3 (Android 6.0) / Mi 4
- LG X Series
- Huawei P9

HOMOLOGATION UND ZULASSUNGEN
- ETSI EN 301 489-1 V2.1.1 (2017-02)
- ETSI EN 301 489-3 V1.6.1 (2013-08)
- Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU
- ECE-R10 - R&TTE
- CE konform
- WEEE-Nr. DE54949565
- VdS Umweltklasse II